友達からもらった、サンバートラックTT2。
初老で失業中で毎日暇なため、半年後の車検に向けて、自分で出来る所は自分でメンテナンス中〜!
今日はオイル交換していきたいと思います。
オイルを抜いていく
エンジンを5分ほどエンジン掛けて、オイルを温めて流れ出しやすくします。
写真の部分を緩めておきます。
その後、サンバーの後ろの方から潜り込み、写真のネジを外してオイルを抜き取ります。
抜き終わったら、ボルトを閉めるのですが、あまり強く締め付けると、すぐボルトがなめてしまいますので、締めつけすぎないようにしましょう。トルクレンチを持ってる人は40ニュートンとかいう力で締め付けるそうです。もちろん、失業中の初老にはそんなもの買うお金はありませ〜〜ん。
オイルフィルター交換
後ろから潜って、この辺にオイルフィルターがあります。
これを回してフィルターを外します。オイルが漏れてきますので、したのオイル受けを置くのを忘れずに!
フィルターのゴムの部分手で回して、かるくぶつかってからというか、フィルターのゴムが軽く当たってから、1周〜1周半回すそうです。専用の工具を使うべきでしょうが、そんなもの買うお金はないので、プライヤーで回していきました。
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オイルを入れていきます
今回は、カストロールGTX DCターボSM10W30とかいうオイルにしました。いろいろネットで調べたら、なんかこの辺りが良さそうだとおもい購入しました。
少しづつ入れないと、すぐに溢れてきますので要注意。
オイルフィルターを交換した場合2.5リットル。交換しない場合は2リットル入るそうです。
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オイルの量を確認
オイルを入れたら、エンジンを少しかけてから、オイルの量を確認しましょう!
二箇所空いている穴の間にオイルが付いていれば大丈夫です。
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